Analýza trendu změn na trhu s automobily v nové situaci
2014 tržní prostředí, kterému čelí domácí trh s automobily, je extrémně složité, protože celek by měl být optimističtější, zejména po automobilovém trhu dojde k většímu a rychlejšímu vývoji, udržení výroby a prodeje automobilů 22 milionů vozidel, všechny aspekty domácího automobilový trh je základem major, zejména pro vývoj poté, co má automobilový trh velký význam. Všechny druhy faktorů nejistoty mají významný dopad na domácí trh s automobily, v současné době příslušné politiky a informace, budou po automobilovém trhu na recepci, 2014 pro trh prodeje automobilů, výzva je větší než příležitost, tím více příležitostí než výzev pro trh s autopotřeby, v současné době změna a vývoj domácího trhu s auty pro trh s prodejem automobilů a trh s automobilovou spotřebou, poskytuje inovace a rozvoj nových příležitostí, které si zaslouží pozornost a výzkum.
I. analýza základní situace na trhu po domácím automobilu
(I) tržní podmínky na trhu po výrobě automobilů v Číně
1, kapacita domácího automobilu prodala asi 22 milionů automobilů, vlastnictví automobilů dosáhlo 140 milionů, což má téměř 100 milionů automobilů v soukromém sektoru, poté, co čínský trh s automobily v roce 2013 dosáhl celkový rozsah 600 miliard juanů, prodej čínských dodávek automobilů na trhu měřítko dosáhlo 1,68 bilionu juanů, to vše není lepší než v jiných zemích.
2. Domácí automobilový trh prochází třemi historickými fázemi, první fází, dobou automobilového marketingu, je nákup vozu jako hlavní charakteristiky; Ve druhé fázi je éra spotřeby automobilů charakterizována hlavně výměnou a montáží automobilu. Ve třetí fázi vstoupila některá velká města nejen do automobilové společnosti, ale také do éry automobilového života, kterou charakterizuje vysoce rozvinutý trh s autopříslušenstvím.
3. V současné době vykazuje domácí automobilový trh nový trend vývoje a změn. Jedním z nich je, že trh s prodejem automobilů je silný, a dva slabé. Zadruhé, centralizované obchodování se stává hlavním trendem na trhu prodeje a distribuce automobilů. To platí zejména na trhu s automobily. Za třetí, trh s automobily následuje na recepci, což ovlivní hlavní změny a vývoj domácího automobilového trhu v budoucnosti. Za čtvrté, budoucnost budou určovat značky, značkové produkty a trhy a jejich služby.
ii) rozpor mezi trhem a trhem prodeje automobilů na post-automobilovém trhu je výraznější:
(1) po národním automobilu je trh stále v rané fázi vývoje a konkurence na trhu je příliš tvrdá.
(2), po vážném rozlišení mezi charakteristikami trhu a obecným trhem, se na domácím trhu vytvořila skupina podobná Moore Jin Hengde a dalším velkým mezinárodním a chengdu, s charakteristickými rysy moderního trhu, současně většina trhu je stále ve velkém, pohodlně malém stavu.
(3), v oblasti prodeje domácích automobilů, ojetých automobilů, automobilových dílů, dodávek automobilů, vykreslování obchodů ve velké situaci se stává stále důležitější vzájemné řízení linek fúze, které společně tvoří trend upgradu.
(4), trh s auty po značce a tvoří společnost prodávající značku, určí automobil po úrovni vývoje, rozsahu, výhod, stejně jako v zahraničí, pro rozvoj obchodu se službami doma i v zahraničí, čímž vytvoří dvě značky, vychovávat po společnosti dávku slavného značkového trhu.
(5), velká je příliš malá nebo velká skupina společností, po konkurenceschopnosti automobilového trhu a po automobilovém trhu je jedním z důležitých důvodů pomalého rozvoje, inovativních nápadů na podporu hospodářské soutěže a podpory fúzí a reorganizace, vytvořila skupinu velká skupina co., LTD. Je prioritou co nejdříve.
(6), protože na domácím trhu s automobily se transformují zdroje na trh služeb, trh s automobily se jeví jako dávka automobilové podnikové kombinace nebo v městském kontextu, automobilový trh je od profesionálního trhu po nadměrný sociální trh, je zásadní pro auto dodává trh s autodíly.
(7), poté, co trh s automobily intenzivně podporuje elektronický obchod, je popularizace internetu a jeho široké použití jediným způsobem, jak se může stát, že bude po trhu větší a silnější, navíc neexistuje žádná jiná cesta, jak lze dělat silně dělá. Průmysl na trhu s automobily musí být vysoce ceněn.
(8), spoléhat na příslušné vládní agentury, spoléhat se na průmyslovou organizaci, zkusit jít ven a najít a dělat platformu, kontaktní kanály, podporuje talent, je důležitým tématem po automobilovém trhu, je také jedinou cestou pro domácí a mezinárodní obchod službami.
Jedním slovem, trh s autopříslušenstvím realizuje charakteristický trh, odlišuje provoz, široce uplatňuje elektronický obchod a internet je klíčem, který trh po automobilu dělá velký.
